เครื่องยก

รถยกถ่วงดุลทำงานเหมือนกับเครน ชื่อนี้ได้มาจากน้ำหนักที่ส่วนท้ายของรถซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวถ่วงน้ำหนักบรรทุกใดๆ ที่หยิบขึ้นมาด้วยส้อมหน้า วิธีการปรับสมดุลนี้ช่วยให้เครื่องจักรสามารถรับและเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมากกว่าหากไม่มีน้ำหนักอยู่ตรงนั้น

รถยกด้านข้างแตกต่างจากรถยกอื่นๆ เนื่องจากส้อมจะอยู่ที่ด้านข้างของห้องโดยสาร ไม่ใช่ด้านหน้า เครื่องจักรเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางเดินแคบ ๆ หรือการยกของที่ไม่ตรงไปตรงมาเหมือนพาเลท

รถยกมาตรฐานที่สุดที่คนส่วนใหญ่นึกถึง รถยกในโกดังมีลักษณะคล้ายกับห้องโดยสารของ John Deere Gator โดยมีรถยกไฮดรอลิกอยู่ด้านหน้า ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยกและเคลื่อนย้ายพาเลทวัสดุภายในคลังสินค้า

รถยกอุตสาหกรรมเรียกอีกอย่างว่ารถยกที่มีความจุขนาดใหญ่ น้ำหนักบรรทุกและความสามารถในการยกของรถยกอุตสาหกรรมนั้นสูงกว่ารถยกของคลังสินค้ามาก สามารถยกน้ำหนักได้สูงกว่ารถยกอื่นๆ มาก ด้วยเหตุนี้ รถยกทางอุตสาหกรรมจึงมักถูกอธิบายว่าเป็นการผสมผสานระหว่างรถยกทางไกลและรถยกในคลังสินค้า

เสากระโดงซึ่งบางครั้งเรียกว่า 'เสาตั้งตรง' เป็นส่วนรองรับแนวตั้งที่ยกและลดภาระ ลูกสูบไฮดรอลิกช่วยเคลื่อนย้ายแคร่ที่เชื่อมต่อกับเสา เสากระโดงตั้งอยู่ด้านหน้ารถยกและอยู่ในระยะการมองเห็นของผู้ปฏิบัติงานโดยตรง

แคร่เป็นโครงสร้างรองรับที่ตะเกียบติดหรือยึด เป็นแท่นที่อยู่ด้านหน้าเสากระโดงที่ใช้สำหรับยึดวัตถุที่เสาควบคุม ซึ่งรวมถึงทุกสิ่งที่สัมผัสโดยตรงกับน้ำหนักบรรทุก รวมถึงตะเกียบและพนักพิงหลัง

พนักพิงหลังช่วยปกป้องท่อของเสากระโดงและป้องกันไม่ให้สิ่งของตกผ่านเสาและกระแทกผู้ปฏิบัติงาน ติดไว้กับแคร่และป้องกันไม่ให้โหลดเลื่อนไปด้านหลัง

ส้อมใช้เพื่อสัมผัสโดยตรงกับน้ำหนักบรรทุกเพื่อการขนส่ง พวกมันติดอยู่กับแคร่และได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักจากด้านล่าง ส้อมมีทุกรูปทรงและขนาดเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกได้หลากหลาย

กระบอกยกจะส่งกำลังในการยกหรือลดระดับแคร่และงา กระบอกสูบมักขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกและดันไปในทิศทางเดียวเท่านั้น

พื้นที่ในลิฟต์ที่ผู้ปฏิบัติงานนั่ง สามารถปิดหรือเปิดได้ขึ้นอยู่กับการใช้งานที่จำเป็น

อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะคือโครงหรือหลังคาของรถยก การ์ดเหนือศีรษะเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญ เนื่องจากจะปกป้องผู้ควบคุมในกรณีที่มีสิ่งของหล่นลงบนห้องโดยสาร

กระบอกสูบเอียงจะคล้ายกับกระบอกยก แต่จะควบคุมการเคลื่อนที่เอียงของแคร่และมุมของงาที่สัมพันธ์กับพื้น พูดง่ายๆ ก็คือ กระบอกเอียงจะควบคุมปริมาณที่รถยกอาจเอียงเกินตำแหน่งแนวตั้ง ไปข้างหน้า หรือข้างหลัง

ล้อขับเคลื่อนมักเป็นล้อที่อยู่ด้านหน้า มีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายเครื่อง

พวงมาลัยจะอยู่ที่ด้านหลังของลิฟต์ยกและมักจะมีขนาดเล็กกว่าล้อขับเคลื่อน ช่วยควบคุมทิศทางที่รถยกจะไป

นี่คือน้ำหนักที่ติดตั้งบนอุปกรณ์เพื่อช่วยชดเชยภาระ ช่วยให้เครื่องมีความมั่นคงในขณะยกและเดินทาง รถยกได้รับการออกแบบให้มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุดโดยใช้น้ำหนักถ่วงในการทรงตัว ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องไม่เกินความจุดังกล่าว

ป้ายแสดงพิกัดประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดที่รถยกสามารถบรรทุกได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณทราบความสามารถในการรับน้ำหนักของอุปกรณ์ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปลอดภัย